今日热点!人形机器人进厂:万亿前景待解锁,落地仍存挑战

博主:admin admin 2024-07-05 15:30:28 587 0条评论

人形机器人进厂:万亿前景待解锁,落地仍存挑战

北京 - 6月12日,特斯拉人形机器人擎天柱进入工厂的消息引发广泛关注。马斯克对人形机器人市场描绘的万亿蓝图令人振奋,但国内人形机器人产业现状却呈现出“冰与火之歌”的景象。

擎天柱展现强劲实力

在特斯拉工厂的视频中,擎天柱展现了流畅的行走、抓取、搬运等动作,甚至还能完成“金鸡独立”等高难度技巧。这些动作对于传统工业机器人来说并不容易,但对于人形机器人来说却只是基本操作。

擎天柱的强劲实力得益于特斯拉在人工智能、电机控制、传感器等领域的多年积累。马斯克表示,擎天柱的目标成本只有2万美元,这将使其具备极高的性价比,并有望成为未来工业生产的主力军。

人形机器人市场潜力巨大

人形机器人由于其外形与人类相似,能够在更广泛的场景中完成作业,因此被视为未来智能制造的重要发展方向。根据国际咨询机构IDC的预测,全球人形机器人市场规模将在2026年达到26亿美元,2030年将突破70亿美元。

在汽车、电子、食品、医药等行业,人形机器人都有望发挥重要作用。例如,在汽车制造领域,人形机器人可以完成汽车装配、焊接、喷涂等工作;在电子制造领域,人形机器人可以完成电路板组装、元件测试等工作;在食品加工领域,人形机器人可以完成食品分拣、包装等工作;在医药领域,人形机器人可以完成药物制剂、手术辅助等工作。

国内企业积极布局

近年来,国内人形机器人产业发展迅速。优必选、宇树科技、猎豹机器人等企业纷纷推出人形机器人产品,并积极布局产业链上下游。

例如,优必选推出了Walker系列人形机器人,已经在汽车制造、物流、医疗等行业得到应用。宇树科技推出了ATOM系列人形机器人,可以完成包括搬运、码垛、组装等在内的多种作业。猎豹机器人推出了猎豹-小雪人形机器人,可以进行舞蹈表演、互动娱乐等。

落地挑战依然存在

尽管人形机器人市场潜力巨大,但其落地仍面临诸多挑战。

成本高是人形机器人落地的一大障碍。目前,人形机器人的价格普遍较高,难以满足大规模应用的需求。例如,特斯拉擎天柱的成本虽然只有2万美元,但对于中小企业来说仍然是一笔不小的开支。

技术难是人形机器人落地的另一大障碍。人形机器人涉及机器人控制、人工智能、传感、材料等多项技术,对技术研发能力要求高。例如,人形机器人需要具备感知周围环境、识别物体、自主规划路径等能力,这些都需要先进的技术支持。

标准缺失也是人形机器人落地的一大难题。目前,人形机器人产业尚处于发展初期,相关标准尚未完善,这导致人形机器人的兼容性和安全性难以得到保障。

未来展望

尽管人形机器人落地仍面临诸多挑战,但其发展前景依然广阔。随着技术的进步和成本的下降,人形机器人有望在未来几年内得到更广泛的应用。

为了推动人形机器人产业发展,建议相关部门加大政策扶持力度,鼓励企业加大研发投入,完善相关标准,促进产业链协同发展。同时,还需要加强人才培养,为人形机器人产业发展提供充足的人才储备。

法拉第未来再下一城:第12台FF91完成采购,贾跃亭展望盈利未来

洛杉矶讯 - 2024年6月17日,法拉第未来(Faraday Future,简称“FF”)创始人贾跃亭宣布,公司已完成第12台FF91电动车的零部件采购,标志着FF在生产和交付方面取得了新的重要进展。

据了解,这批零部件将用于生产交付给首位二级市场个人投资者用户“何先生”的FF91 Futurist。此前,FF已于2023年12月交付了4辆FF 91 Futurist,并出租了6辆。

贾跃亭表示,FF正处于加速生产交付的关键阶段,未来几个月内将会有更多FF91交付给用户。他还透露,FF已经制定了详细的盈利计划,预计将在2025年实现盈利。

FF91:一款备受瞩目的旗舰车型

FF91是FF的首款量产车型,也是全球首款可变性电动车(IEV)。该车定位于高端豪华市场,拥有独特的“U型”智能底盘架构,可以实现整车横向移动、原地旋转等功能。

FF91在动力、续航、操控等方面都拥有领先的性能。其百公里加速仅需2.8秒,最大续航里程超过1000公里,并配备了全自动驾驶系统。

FF的未来之路

FF的成功交付是其迈向大规模量产的重要一步。未来,FF将继续专注于高性能、智能化的电动车研发,并积极拓展海外市场,努力成为全球智能电动车行业的领导者。

贾跃亭的造车梦

贾跃亭曾是乐视网的创始人,但乐视后来陷入财务危机。2017年,贾跃亭宣布辞去乐视所有职务,并远赴美国开始新的造车创业。

FF是贾跃亭的造车梦的结晶。经过多年的努力,FF终于迎来了曙光。贾跃亭的造车梦能否最终实现,还有待时间的考验。

以下是一些对新闻稿的补充:

  • FF91的售价为280万美元。
  • FF在加州汉福德设有生产工厂,目前产能为1万辆/年。
  • FF计划在未来两年内推出两款新车型,包括FF81和FF71。

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  • 法拉第未来再下一城:贾跃亭造车梦扬帆起航
The End

发布于:2024-07-05 15:30:28,除非注明,否则均为6小时新闻原创文章,转载请注明出处。